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admin 2019-07-12 阅读:265

跟着车市存量年代的到来,以及各种新势力、新技能的如火如荼,我国车市的竞赛格式正在发生着史无前例的、天翻地覆的改变。作为福建省轿车龙头企业的东南轿车也不可避免的需求面临车市动摇和愈加剧烈的竞赛。那么,作为一家有着24年前史、屡次呈现爆款产品的传统车企,面临当时的车市环境,东南轿车将怎么应对?

近来,在我国(郑州)新动力·智能轿车开展峰会现场,轿车情报新媒体见到东南轿车公关总监陈百慧并对其进行了独家专访,陈总慢慢道来,为咱们描绘了东南轿车的远大抱负以及久远的战略布局。一起,咱们也看到了东南这家传统车企的繁荣生命力。


轿车情报:众所周知,现在国内车市全体不景气,许多外资和我国品牌都遭受了空前的压力。请问陈总,您觉得当时局势关于我国品牌最大的应战是什么?东南轿车有何应对之策?

陈百慧:经济下行形成的商场全体疲软,导致了2018年轿车商场呈现负增加,包含东南轿车在内的许多企业的销量都面临着这样的应战。可是,咱们一向以为,应战和时机是并存的,不论面临什么样的商场环境,东南轿车一向都在活跃应对。

首要,在产品研制方面,咱们一向紧跟商场“新四化”的开展趋势,加速企业转型,推出更多新动力、智能化、电动化的产品,使咱们的产品竞赛力有进一步的提高。

其次,咱们也在不断提高产品力。东南轿车的定位一向都是“小而精”,尽力做到:人无我有,人有我专,人专我精,让已有的车型愈加贴合顾客的运用,一起也在延伸出更多的产品来满意不同顾客的需求,尽量把咱们的优势发挥到最大。

在此基础上,咱们不断拓宽海外商场,尽力提高东南轿车在商场上的知名度和占有率。在国内经销商网络上,咱们也在活跃保护,从多维度上优化车主服务体会、提高售后服务水平。咱们信任,只要把企业本身的“内核”强化好,不论在什么样的商场环境下都能够应对。


轿车情报:就现在的轿车商场而言,“造车新势力”已站在镁光灯下,遭到不少车主的追捧。请问陈总,东南轿车作为一家有着24年前史的传统车企,在纯电动车、互联网轿车、自动驾驭方面有何战略布局?

陈百慧:我以为,新动力必定是未来我国车市的一个时机,关于东南轿车也是这样的。就“造车新势力”而言,我以为它们是为我国车市注入了一支“强心针”,增添了许多新鲜血液,供给了许多新鲜主意,对我国轿车商场的开展有着必定的推进效果。

回归到东南轿车,咱们曾获得了全国第一批新动力贩售资质,算是我国第一批重视并开展新动力轿车的车企。重新动力轿车销量上来看,东南轿车2018年同比增加28倍;2019年1-5月,旗下东南DX3 EV 400销量同比增加挨近5倍。

不论是关于东南轿车仍是其他企业来说,新动力都是继续发力的要点。就东南轿车而言,在本年4月份就现已完结了新动力车研制才能提高建造工程,这将全面提高东南轿车新动力研制实力。往后,往后咱们将进一步对新动力前瞻科技领域进行探究研讨。

此外,智能驾驭、智能互联也一向是咱们的技能要点。东南轿车现已晋级完结集成式高速智能即时驾驭辅佐体系,将交融LC+ACC等功能组合,到达根本挨近L3级的自动驾驭水平;一起,咱们也已研制完结全新一代智能网联体系,装备有人脸辨认、手势操控等业界抢先的科技装备,并将运用至后续车型。


轿车情报:据咱们了解,东南DX3 EV 400在新动力领域中算是比较有实力的车型,遭到了不少车主的重视。陈总能否介绍一下这款车的中心竞赛力?

陈百慧:东南DX3 EV 400是曩昔一段时间里咱们的主销车型,最长续航路程为400公里,在快充形式下,只需30分钟就能够从30%电量充至80%电量,能够从根本上处理车主关于续航路程的忧虑。

详细到车辆上来说,东南DX3 EV 400十分契合年轻人的审美,具有超高强度360°笼式车身结构、8安全气囊和全系标配的十项安全防护,一起装备了较同级车型更为专业的麦弗逊式前独立悬挂和多连杆后独立悬挂,安全性、操控性都十分棒,饱尝车主好评。

提早剧透一点,东南轿车将在本年推出续航路程更长的东南DX3 e500,它与东南DX3 EV 400根据同渠道打造,除了仍旧有着很强的产品优势外,还会将续航路程延伸至500公里。我信任,未来东南DX3 e500也会遭到许多车主的喜爱,它的惊喜必定大于你的等待。


结语:假如将车市比作一场没有硝烟的战役,那么毫无疑问,现在现已到了有你没我争抢战略高地的时分。商场不信任眼泪,更不论企业的规划巨细和资格新老,如若缺少可继续开展才能就不免会被筛选出局。关于东南轿车而言,从陈总的言谈中,咱们现已看到了东南轿车未来的雄伟远景,这是一切我国品牌都应该具有的决心和勇气,也是度过“车市隆冬”的必备救心丸。